EMZ Savings Potential Calculator for Pumps
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Savings Potential of Centrifugal Pumps

Einsparpotential von Kreiselpumpen

potentiel d'économies des pompes centrifuges

Pump
Pumpe
pompe
[m3/s]
[m3/s]
[m3/h]
[CFM]
[GPH]
[GPS]
The nominal pressure, i.e. the operating point where pump curve and system curve intersect.
Der Druck im Nennpunkt, d.h. der Betriebspunkt, wo die Pumpenkurve und Systemkurve sich schneiden
La pression nominale, c'est-à-dire le point de fonctionnement où la courbe du ventilateur et la courbe du système se croisent.
[m]
[m]
[Pa]
[bar]
[psi]
The pressure of the pump curve at zero flow. This is the maximum pump pressure.
Der Druck der Pumpe bei Volumenstrom null. Das ist der Maximalwert der Pumpenkurve.
La pression de la courbe de la pompe à débit nul. C'est la pression maximale de la pompe.
[m]
[m]
[Pa]
[bar]
[psi]
[%]
The system pressure at zero flow. The quadratic system curve is defined by the static pressure and the nominal pressure at nominal flow.
Der statische Druck bei Nulldurchfluss. Die quadratische Systemkurve is definiert durch den statischen Druck und den Nenndruck:
La pression du système à débit nul. La courbe quadratique du système est définie par la pression statique et la pression nominale au débit nominal.
[m]
[m]
[Pa]
[bar]
[psi]
The nominal pump power calculated by the nominal efficiency, pressure and flow.
Die Nennleistung der Pumpe berechnet aus Nennwirkungsgrad, -druck und durchfluss.
La puissance nominale de la pompe est calculée à partir du rendement, de la pression et du débit nominaux.
[kW]
[rpm]
[1/min]
[rpm]
[kg/m3]

Flow Control Regelung des Volumenstroms Régulation du débit
Reference Referenz Référence
Pump Model
Pumpenmodell
Modèle de pompe
Config 1 Konfig. 1 Config 1
Pump Model
Pumpenmodell
Modèle de pompe
Config 2 Konfig. 2 Config 2
Pump Model
Pumpenmodell
Modèle de pompe
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Control Valve
Drosselventil
Clapet de régulation
Control Valve
Drosselventil
Clapet de régulation
VFD-Driven
Umrichter betrieben
Commandé par VFD
On-Off
Slip-Coupling
Schlupfkupplung
Accouplement à glissement
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VFD-Driven
Umrichter betrieben
Commandé par VFD
Control Valve
Drosselventil
Clapet de régulation
VFD-Driven
Umrichter betrieben
Commandé par VFD
On-Off
Slip-Coupling
Schlupfkupplung
Accouplement à glissement
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Slip-Coupling
Schlupfkupplung
Accouplement à glissement
Control Valve
Drosselventil
Clapet de régulation
VFD-Driven
Umrichter betrieben
Commandé par VFD
On-Off
Slip-Coupling
Schlupfkupplung
Accouplement à glissement
Motor Drive
Antriebssystem
Système d'entraînement
Motor Model
Motormodell
Modèle de moteur
Motor Model
Motormodell
Modèle de moteur
Motor Model
Motormodell
Modèle de moteur
[kW]
Additional motor losses when the motor is operated with a VFD.
Zusatzverluste des Motors bei Umrichterbetrieb.
Pertes supplémentaires du moteur en cas de fonctionnement avec un convertisseur.
+ %
+ %
+ %
The displayed motor efficiency is defined at nominal motor power and sinusoidal voltage input.
Der gezeigte Wirkungsgrad is bei Nennleistung und sinusförmiger Eingangsspannung definiert.
Le rendement affiché du moteur est défini pour une puissance nominale du moteur et une tension d'entrée sinusoidale.
IE3
%
IE2
IE3
IE4
IE5
custom
IE3
%
IE2
IE3
IE4
IE5
custom
IE3
%
IE2
IE3
IE4
IE5
custom
The displayed inverter efficiency is defined at 90% speed and 100% torque.
Der gezeigte Wirkungsgrad ist bei 90% Drehzahl und 100% Drehmoment definiert.
Le rendement affiché du variateur est défini à 90 % de la vitesse et à 100 % du couple.
IE1
%
IE0
IE1
IE2
custom
IE1
%
IE0
IE1
IE2
custom
IE1
%
IE0
IE1
IE2
custom
Commercial Data
Kommerzielle Daten
Données commerciales



[€]
[€]
[%]
[€]
[years]
[Jahre]
[ans]
Operating Conditions
Betriebsbedingungen
Conditions de fonctionnement



( days Tage jours * h)
[€/kWh]
Operating Time [%] per Flow Rate
Betriebszeit [%] pro Durchfluss
Temps de fonctionnement [%] par débit
30% flow
30% Durchfluss
Débit de 30
40% flow
40% Durchfluss
Débit de 40
50% flow
50% Durchfluss
Débit de 50
60% flow
60% Durchfluss
Débit de 60
70% flow
70% Durchfluss
Débit de 70
80% flow
80% Durchfluss
Débit de 80
90% flow
90% Durchfluss
Débit de 90
100% flow
100% Durchfluss
Débit de 100
Commercial Results
Kommerzielle Ergebnisse
Résultats commerciaux
Annual Energy Consumption
Jährlicher Energieverbrauch
Débit de 100
Annual Energy Cost
Energiekosten im Jahr
Coût annuel de l'énergie
Reference:
Referenz:
Référence:
Configuration 1:
Konfiguration 1:
Configuration 1:
Configuration 2:
Konfiguration 2:
Configuration 2:
Return of Investment
Kapitalrendite
Retour sur investissement
Amortization Time
Amortisationszeit
Durée d'amortissement
Money saved at End of Lifetime
Ersparnis am Ende der Lebensdauer
Argent économisé à la fin de la vie
Configuration 1:
Konfiguration 1:
Configuration 1:
years
Jahre
années
Configuration 2:
Konfiguration 2:
Configuration 2:
years
Jahre
années
Flow 30 40 50 60 70 80 90 100 %
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Exporter
All results are based on the model and calculation assumptions depicted. Other systems may deviate significantly from these assumptions. More accurate results can be provided with your pump data and motor characteristics. No guarantee can or will be assumed for actual energy savings. For any questions, please contact info@emz.de.
Alle Ergebnisse basieren auf den dargestellten Modell- und Berechnungsannahmen. Andere Systeme können erheblich von den Annahmen abweichen. Genauere Ergebnisse können wir mit Ihren Pumpendaten und Ihrer Motorkennlinie bereitstellen. Es kann und wird keine Gewähr übernommen werden für tatsächliche Energieeinsparnisse. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an info@emz.de.
Tous les résultats sont basés sur les hypothèses de modèle et de calcul présentées. D'autres systèmes peuvent dévier considérablement de ces hypothèses. Des résultats plus précis peuvent être fournis avec vos données de pompe et les caractéristiques du moteur. Aucune garantie ne peut être donnée pour les économies d'énergie réelles. Pour toute question, veuillez contacter info@emz.de.
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Motor Drive
Antriebssystem
Entraînement motorisé

Grid Operation

The shape of the efficiency curve and the torque-speed curve is an empirical 'one-size-fits-all' curve typical for grid-connected induction motors. The efficiency curve is scaled by the efficiency value specified by the Motor Efficiency user input in the left view. The shape of the torque-speed curve depends on the selected IE class of the motor, i.e. an IE4 motor has a lower slip at the same torque than an IE3 motor.

Netzbetrieb

Die Form der Wirkungsgradkurve und der Drehmoment-Drehzahl-Kurve ist eine empirische Standardkurve, die typisch für netzbetriebene Asynchronmotoren ist. Die Wirkungsgradkurve wird durch den vom Benutzer angegebenen Wirkungsgradwert skaliert, der in der linken Ansicht als Motoreffizienz eingestellt ist. Die Form der Drehmoment-Drehzahl-Kurve hängt von der ausgewählten IE-Klasse des Motors ab, d.h. ein IE4-Motor hat bei gleichem Drehmoment einen geringeren Schlupf als ein IE3-Motor.

Fonctionnement du réseau

La forme de la courbe d'efficacité et de la courbe couple-vitesse est une courbe empirique "taille unique" typique pour les moteurs asynchrones connectés au réseau. La courbe d'efficacité est mise à l'échelle par la valeur d'efficacité spécifiée par l'utilisateur pour L'efficacité du moteur dans la vue de gauche. La forme de la courbe couple-vitesse dépend de la classe IE sélectionnée pour le moteur, c'est-à-dire qu'un moteur IE4 a un glissement plus faible pour un même couple qu'un moteur IE3.

Variable-Speed-Drive (VFD) Operation

The two-dimensional efficiency plot is obtained using the reference machine (RM) and reference CDM (RCDM) from IEC EN 61800-9-2. The reference values in the entire torque-speed region are scaled by the efficiency specified in the efficiency classes, i.e. from IE3 to IE4 the losses in all operating points decrease by 80%.

The yellow triangles denote the operating points of the motor.

To account for the additional losses in the motor due to VFD operation, the motor losses are multipled by a factor of 1.15 for motor powers smaller than 90kW and otherwise with 1.25. IEC 61800-9-2 only specifies the CDM losses until 90% and 100 torque because overmodulation occurs for higher speeds. To account for the increased distortion of the currents under overmodulation the motor losses are multiplied by an additional 1.11.

Betrieb mit Frequenzumrichter (FU)

Das zweidimensionale Wirkungsgraddiagramm wird unter Verwendung der Referenzmaschine (RM) und des Referenz-CDM (RCDM) aus IEC EN 61800-9-2 erhalten. Die Referenzwerte im gesamten Drehmoment-Drehzahl-Bereich werden durch die in den Wirkungsgradklassen angegebenen Wirkungsgrade skaliert, d.h. von IE3 bis IE4 nehmen die Verluste in allen Betriebspunkten um 80% ab.

Die gelben Dreiecke markieren die Betriebspunkte des Motors.

Die zusätzlichen Verluste des Motor aufgrund des Betriebs am FU, werden durch Erhöhung der Motorverluste mit einem Faktor von 1,15 für Motorleistungen kleiner als 90 kW und mit 1,25 bei Motorleistungen zwischen 90 kW und 1000 kW multipliziert. Diese Werte sind in IEC EN 61800-9-2 als typische Werte spezifiziert. Oberhalb von 1000 kW muss der Nutzer selbst die Zunahme der Motorverluste eingeben. Um die erhöhte Verzerrung der Ströme bei Übermodulation zu berücksichtigen, werden die Motorverluste zusätzlich um 1,11 multipliziert.

Opération avec Variateur de Vitesse (VFD)

Le graphique d'efficacité bidimensionnel est obtenu en utilisant la machine de référence (RM) et le CDM de référence (RCDM) de la norme IEC EN 61800-9-2. Les valeurs de référence dans toute la plage de couple-vitesse sont mises à l'échelle par l'efficacité spécifiée dans les classes d'efficacité, c'est-à-dire que de IE3 à IE4, les pertes dans tous les points de fonctionnement diminuent de 80%.

Les triangles jaunes représentent les points de fonctionnement du moteur.

Pour tenir compte des pertes supplémentaires dans le moteur dues au fonctionnement avec VFD, les pertes du moteur sont multipliées par un facteur de 1,15 pour les puissances de moteur inférieures à 90 kW et sinon par 1,25. La norme IEC 61800-9-2 spécifie uniquement les pertes de CDM jusqu'à 90% et 100% de couple car une surmodulation se produit pour des vitesses plus élevées. Pour tenir compte de l'augmentation de la distorsion des courants en cas de surmodulation, les pertes du moteur sont multipliées par un facteur supplémentaire de 1,11.

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Operating Point Bar Graph
Balkendiagramm der Betriebspunkte
Diagramme à barres des points de fonctionnement

Use the Sliders to specify gaussian distributed Operating Points:

Verwenden Sie die Slider, um gaussverteilte Betriebspunkte zu spezifizieren:

Utilisez les curseurs pour spécifier des points de fonctionnement à distribution gaussienne :

Use the Input Fields to the left to input a custom operating profile. The Operating Point Distribution is automatically updated. The user input is scaled so that the sum of all inputs is 100%.

Verwenden Sie die Eingabefelder links, um ein benutzerdefiniertes Betriebsprofil einzugeben. Die Verteilung der Betriebspunkte wird automatisch aktualisiert. Die Benutzereingabe wird skaliert, so dass die Summe aller Eingaben 100% beträgt.

Utilisez les champs de saisie à gauche pour entrer un profil de fonctionnement personnalisé. La distribution des points de fonctionnement est automatiquement mise à jour. Les entrées de l'utilisateur sont mises à l'échelle de sorte que la somme de toutes les entrées soit de 100%.

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