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EMZ novedades

Temas actuales sobre EMZ

Accionamiento de 6.600 kW para una planta de cemento en Chipre

Recklinghausen, 26 de noviembre de 2019

Para una planta de cemento en Chipre, EMZ suministró un accionamiento de 33 toneladas para un ventilador de molino de crudo.

Antes de comenzar la producción, los técnicos de EMZ llevaron a cabo la aclaración técnica detallada in situ. La tarea consistía en garantizar la intercambiabilidad eléctrica y mecánica con el motor ABB existente en el tamaño 900. El devanado del accionamiento con regulación de velocidad también se ha optimizado para el funcionamiento con un convertidor de frecuencia ABB ACS6000.
La puesta en marcha y la optimización del sistema de suministro de aceite existente para los casquillos lubricados con aceite enjuagado fue llevada a cabo por el equipo de servicio de EMZ en septiembre de 2019.

Datos clave del motor:

  • Potencia 6600 kW
  • Tensión 3100 V
  • Velocidad 745 rpm
  • Tipo de protección: IP 55
  • Refrigeración IC611
  • Tamaño 900
  • Peso 33.000 kg

EMZ Motor duplica el rendimiento del banco de pruebas en Bombas Düchting

Recklinghausen, 22 de septiembre de 2017

La individualidad se transforma en fuerza y calidad

Crece el mercado de las desaladoras de agua marina y con él la necesidad de bombas cada vez mayores. La fábrica de maquinaria Düchting también podrá medir exactamente el rendimiento de sus bombas centrífugas de grandes dimensiones de una y de varias etapas. Con este fin, el banco de pruebas ha sido equipado por el especialista en motores eléctricos EMZ con el motor de 4.000 kW modificado individualmente.

Tal y como manifiesta el técnico especialista para grandes accionadores y para este proyecto Frank Scherlack, cuando Elektro Maschinen Zentrale GmbH (EMZ) desarrolla soluciones específicas para el cliente, finalmente "cada motor se convierte en una pieza única". No obstante las fabricaciones especiales de maquinaria e instalaciones del proyecto de Düchting representan uno de los retos más interesantes para los expertos en motores eléctricos.

Ya que los implicados por ambas partes han tenido que tener en consideración tres serios obstáculos para la compleja ampliación a 4.000 kW del banco de pruebas:

Para la conexión directa al suministro eléctrico municipal de 10 kV no se puede generar una corriente de arranque tan elevada al conectar el motor. Por esta razón EMZ ha elegido en este caso un motor de anillos colectores de ABB con dispositivo elevador de escobillas de carbón y dispositivo de cortocircuito en lugar de un motor trifásico con rotor en cortocircuito.

Hay que cumplir y demostrar el cumplimiento de los precisos requisitos del suministrador relativos a los estrictos límites de las corrientes de conexión transitorias, del orden de milisegundos. Sobre la base de los cálculos de la Escuela Superior de Westfalia del Sur se llevó a cabo el cálculo y la fabricación de un arrancador líquido trifásico especialmente dimensionado, que cumple todos los requisitos con regulación del momento y actuación diferida de la protección de cortocircuito.

El tercer requisito del cliente ha conllevado amplias modificaciones mecánicas: Estando previsto el motor para una dirección de giro estándar, Düchting quería probar bombas diferentes en el banco de pruebas y por ello también motores en ambas direcciones de giro. Los datos necesarios para la transformación del sistema de refrigeración para conseguir el volumen necesario de aire refrigerante y para la caída de presión se calcularon en el campo de pruebas de EMZ en Recklinghausen. El equipo se orientó hacia los resultados de estos cálculos para la transformación exacta del motor, con ventiladores radiales complementarios que se instalaron en la cubierta del refrigerador de agua.

"También para nosotros en Düchting resultó un proyecto con enormes exigencias", manifestó el ingeniero jefe Sascha Lahnstein durante la visita al banco de pruebas en la fábrica de Witten. Pero EMZ ha desarrollado y llevado a cabo una "solución elegante"; desde la primera presentación, durante el suministro y en la puesta en funcionamiento del motor y el arrancador en Witten. "Debido a las peticiones de nuestro cliente, se nos ocurrió la idea de una ampliación del rendimiento, pero las soluciones habituales significaban una gran necesidad de espacio y un elevado coste", manifiesta: "Ahora la instalación está configurada de tal modo que el espacio y los costes en comparación solo han aumentado una mínima cantidad."

Una parte importante de la actividad comercial de Düchting está constituida por diferentes tipos de bombas de alta calidad para las plantas desaladoras de agua marina. Según una previsión de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE) la desalación de agua en todo el mundo aumentará como mínimo un diez por ciento anual. "Varios grandes encargos nos han animado a ampliar este ámbito de competencia. Y suponemos, por las consultas que nos hacen, que en el futuro deberá desalarse como mínimo la misma cantidad de agua con menos bombas centrífugas y por tanto de mayor tamaño", lo que considera Sascha Lahnstein como un factor para el éxito en el futuro. Es necesaria la tecnología, especialmente en países ricos que están suficientemente cerca del mar pero que carecen de agua. Los Emiratos Árabes obtienen ya el 100 por ciento de su agua potable en plantas desaladoras e Israel cubre ya la mitad de sus necesidades de agua dulce de este modo.

"Con la medida llegamos a mercados que antes nos estaban prácticamente cerrados debido a la falta de posibilidades de prueba", subraya el director gerente Dr. Ing. Carsten Düchting. Por ello la ampliación del banco de pruebas realizada por EMZ también subraya "nuestro requisito de calidad de probar exhaustivamente cada bomba antes de su envío para proporcionar a nuestros clientes soluciones fiables y funcionales", según el director de la factoría de Witten.

Düchting ya ha realizado las pruebas de las primeras grandes bombas desde la ampliación del banco de pruebas. Se han enviado a un cliente en Irán un total de seis conjuntos compuestos de bomba, turbina y motor. Las bombas hacen circular 1.500 metros cúbicos de agua a la hora; con una presión de 65 bar y una fuerza centrífuga con 90 grados de desviación. Las bombas, con una potencia cada una de ellas de 3.000 Kilovatios, forman parte de una combinación de instalaciones que cada nueve metros mide dos metros y medio y pesa 16,5 toneladas. Los elementos más pesados se transportan por camión en un viaje de 5.500 kilómetros hasta el cliente.

Apenas hay 30 kilómetros de distancia entre las centrales de Bombas Düchting en el sudeste y de EMZ en el nordeste de la cuenca del Ruhr. Los primeros eran considerados normalmente por el segundo, por falta de conocimiento entre ambos sectores, como "clientes habituales", pero gracias a la colaboración a lo largo de los años se ha pasado a denominar de forma más apropiada como una asociación para soluciones cooperativas.

En vista de los exigentes proyectos que se ha superado actualmente en conjunto, el ingeniero industrial y director de EMZ Stefan Beese ha destacado: "Estamos orgullosos de esta fructífera colaboración, que establece este proyecto como una nueva referencia de como ante unas exigencias extraordinarias podemos ofrecer unas respuestas extraordinarias con competencia y producción conjunta. La solución a estos exigentes trabajos mediante la modificación única de motores aporta grandes beneficios para ambas partes en el sentido de la adaptación individual y supone una transformación realizada con éxito".


El festival de verano se inició con un pequeño recorrido por el museo Henrichenburg cerca de Datteln. Anclado directamente estaba el buque de pasajeros, que la tripulación EMZ transportó en dos horas y media hasta el puerto de la ciudad de Recklinghausen. En el camino, dos empleados fueron honrados por su servicio a largo plazo. Rainer Digger ha trabajado con EMZ como pintor durante veinticinco años. Michael Roszak celebró su 40 aniversario este año - es codirector de taller adjunto. Para el entretenimiento a bordo había gran música, un delicioso buffet, así como bebidas refrescantes. Después de la llegada a Recklinghausen Stadthafen la noche sonaba en un ambiente acogedor.


EMZ les presenta cuatro objetos expuestos sobre la feria industrial mas grande del mundo.

Recklinghausen, 05. mayo 2017

EMZ presenta en la feria de Hannover de 2017 cuatro objetos de exposición nuevos e individuales.

El motor grande de alto voltaje y los tres motores de voltaje bajo llaman la atención y el interés de los visitantes. “Nos alegramos de la alta cantidad de contactos nuevos y las conversaciones intensivas con también clients conocidos desde hace años” fue el avanca positivo del dueño de EMZ Stefan Beese después de cinco días de feria. A una gran cantidad de interesados les dio por acercarse al estado H02 de EMZ en la sala 14, en la que mas de 130 empresas mostraron app. 500 productos.

El motor grande de alto voltaje y los tres motores de voltaje bajo llaman la atención y el interés de los visitantes. “Nos alegramos de la alta cantidad de contactos nuevos y las conversaciones intensivas con también clients conocidos desde hace años” fue el avanca positivo del dueño de EMZ Stefan Beese después de cinco días de feria. A una gran cantidad de interesados les dio por acercarse al estado H02 de EMZ en la sala 14, en la que mas de 130 empresas mostraron app. 500 productos. La empresa familiar tradicional de Recklinghausen presentaba bajo la divisa de feria “Inovaciones 2017” por una parte su gran motor de alto voltaje como motor de anillo colector con 1400 kilovatios, cual en la industria de cemento encuentra muchas pisibilidades de uso y como atracción fue presentado en el estado de manera vertical. Además el conjunto de objetos expuestos de tres motores de bajo voltaje provocó también gran interés: el motor IE4 de la propia marca EMK de EMZ, un motor con freno de EMK y un motor EMK IE3 protegido contra explosión de polvo para la Zona 22.

Nuevas caras en la distribución de EMZ

Recklinghausen, 09 de noviembre de 2018

Tres nuevos empleados para el grupo de distribución de EMZ en Recklinghausen

Con Kadri Oynak, Malte Budde und Lewin Hasenburg damos la bienvenida a tres nuevos empleados en nuestro grupo. Kadri Oynak y Malte Budde aportan experiencia en distribución técnica y apoyan desde ahora nuestra distribución de baja tensión. Lewin Hasenburg es maestro cualificado en la construcción de maquinaria eléctrica y colaborará en nuestra distribución de alta tensión.

Para conocerlos mejor fuimos todos juntos a la bolera.

Deseamos a nuestros nuevos compañeros un buen comienzo como miembros de EMZ.

Con mucho gusto pueden informarse aquí sobre nuestro equipo en EMZ.


EMZ amplía el área de almacenamiento en Recklinghausen

Recklinghausen, 17 de octubre de 2018

La gratificante y creciente demanda de motores trifásicos de EMK requiere inversiones en logística para poder seguir entregando rápidamente y a tiempo. En un primer paso, el almacén se amplió a corto plazo en unas 400 plazas para palés. El siguiente paso es crear alrededor de 1.000 plazas de aparcamiento adicionales.


EMZ participó en la campaña de la empresa TopRunRuhr Viactiv.

Recklinghausen, 07 de septiembre de 2018

Ocho colaboradores participaron con éxito en la carrera de TopRunRuhr Viactiv en el escorial de Hoheward en Herten.

El martes 4 de septiembre, alrededor de 1.700 participantes compitieron. La ruta, de 6,7 km de longitud, comenzó en la meseta del escorial de Hoheward y comenzó con un panorama incomparable de 360 grados de la región del Ruhr. En el ranking de la compañía, los tres mejores corredores de los "EMZ Runners" Nico Zemelka (29,43 minutos), Marco Schmidt (30,57 minutos) y Stefan Beese (33:33 minutos) ocuparon juntos un notable 22º puesto.


EMZ evita largas paradas de producción en una planta de cement

Recklinghausen, 16 de augusto de 2018

Motor de 5,3 MW en stock para la propulsión de molinos de cemento en Marruecos 

EMZ pudo ofrecer un motor de anillos colectores disponible en stock para esta necesidad urgente. Para que el accionamiento pudiera instalarse rápidamente y sin grandes trabajos de transformación en el molino, EMZ fabricó un bastidor base que tiene las dimensiones principales del antiguo accionamiento. Incluyendo todos los ajustes y modificaciones, el motor estaba listo para su envío en 5 días laborables.

Datos clave del motor:

  • Potencia 5.300 kW
  • Tensión 5.500 V, 50 Hz
  • Velocidad 993 rpm 
  • Tipo de protección IP55
  • Refrigeración IC611
  • Tamaño 800
  • Peso 22.000 kg

Accionamiento de 1.200 kW para acería en Egipto

Recklinghausen, 28 de junio de 2018

EMZ produjo un motor de alta tensión de 8 polos con 1.200 kW para una acería en Egipto. 

El motor reemplaza a un accionamiento de Marelli de más de 40 años. Era importante que el nuevo motor tuviera las mismas dimensiones de montaje que el motor antiguo. Esto permite una conversión rápida y rentable del sistema. Además, los datos técnicos tenían que ser diseñados con precisión para el sistema. Además de los "datos estándar" como la tensión y la potencia, eran importantes la capacidad de sobrecarga (en este caso 1,8 veces la carga nominal) y el tiempo de arranque. El motor fue puesto en marcha con éxito en junio de 2018 por el equipo de servicio EMZ.


EMZ da la bienvenida a un interno de Francia

Recklinghausen, 18 de junio de 2018

En EMZ damos la bienvenida a un aprendiz de Francia desde el 01.04.2018. Marion está estudiando "Negocios Internacionales" en Lyon y pasará dos meses en nuestra sede central en Recklinghausen y un mes en nuestra sucursal en Suiza para conocer mejor el mundo laboral.          

¿Cuál es su área de trabajo en EMZ?

Me ocupo de las traducciones para nuestros clientes francófonos (página de inicio, manuales técnicos y presentaciones) y apoyo al asistente de la dirección en la realización de diversos proyectos.

¿Qué es lo que más le gusta de su trabajo?

Me gusta especialmente el ambiente de trabajo en EMZ.  También me gusta el hecho de que se me asigne la responsabilidad de mi campo de actividad, en el que puedo trabajar de forma independiente. Como francesa, me sorprende mucho la relación de confianza entre empleados y superiores.

¿Qué te atrajo de Alemania?

Me encanta la cultura alemana. Quería trabajar en Alemania para aprender el idioma y aprender más sobre el trabajo en Alemania. En mi opinión, Alemania tiene un mejor equilibrio entre trabajo y vida privada que Francia.

¿Dónde te ves en 10 años?

Esa sigue siendo una pregunta difícil de responder para mí. Me gustaría tener un trabajo donde pueda aplicar mis conocimientos de francés y alemán. Mirando hacia el futuro, puedo imaginarme trabajando en consultoría de gestión.

Muchas gracias y una exitosa pasantía en EMZ!

 


Wagner quiere impulsar el crecimiento

Recklinghausen, 07 de mayo de 2018

La dirección de EMZ nombra un nuevo subdirector comercial para motores de baja tensión.                 

"Espero con interés mis nuevas responsabilidades como subdirector de ventas de la división de Baja tensión y confío en que nuestro equipo aumentará aún más nuestro crecimiento. Considero que el intercambio cercano y el contacto personal con nuestros clientes es el requisito previo más importante para el éxito", dice Kevin Christopher Wagner en su nueva función.

El joven de 32 años comenzó su carrera profesional en EMZ Elektro-Maschinen-Zentrale GmbH en 2014 como asistente de dirección. En esta función desempeñó un papel decisivo en la introducción de la gestión de calidad según DIN-ISO 9001 y optimizó varios procesos internos.
Antes de incorporarse a EMZ, Wagner trabajó a tiempo completo en el departamento de tecnología de aplicación de un proveedor de tecnología para vehículos ferroviarios en la Universidad Técnica de Dortmund.

Con un aumento en las ventas, EMZ ha logrado recientemente los mayores ingresos por entregas y servicios desde que la compañía fue fundada hace 66 años.

 


600 motorreductores EMK para amasadoras de cocina gastronómicas

Recklinghausen, 04 de abril de 2018

EMZ suministra 600 motorreductores a un fabricante de máquinas de cocina para la restauración.

Gracias a sus diferentes accesorios, este robot de cocina puede utilizarse para batir nata, amasar masa y “moler” carne, entre otras cosas.
El motorreductor funciona con un convertidor de frecuencia, que permite un control de velocidad infinitamente variable.

Datos claves del motor:

Motor de jaula de ardilla

  • Potencia 0,25 kW
  • Tensión 230 V, 50 Hz
  • Velocidad 1400 rpm
  • Tipo de protección IP55
  • Refrigeración IC411

Caja de cambios montada

  • Material Aluminio
  • Relación de transmisión 1:7
  • Llenado de aceite para la industria alimentaria

Cifra record de crecimiento económico

Recklinghausen, 20 de Febrero de 2018

"Estamos muy satisfechos con el crecimiento económico de nuestra empresa en el pasado ejercicio económico, que hemos cerrado con un impresionante incremento de ventas del 15 por ciento frente al año anterior, una cifra record", declara con satisfacción Stefan Beese, socio gerente de EMZ Elektro-Maschinen-Zentrale GmbH.

El fabricante de motores de Recklinghausen logra con este incremento los mayores beneficios procedentes de suministros y servicios desde la fundación de la empresa hace 66 años. Stefan Beese afirma que el fuerte crecimiento se debe principalmente a las actividades comerciales en el ámbito de maquinaria pesada y productos del sector de motores de baja tensión EMK.

EMZ ha recibido una gran demanda en el sector de la maquinaria pesada y se ha situado firmemente como exportador. Se realizan suministros a clientes en África, Asia y a los estados vecinos de la Unión Europea. "La base de nuestro éxito es la excelente calidad de nuestra maquinaria pesada. Las paradas de instalaciones debidas a motores defectuosos en el rango de megavatios, son extremadamente caras"; así fundamenta la buena cartera de pedidos Benedikt Mathiaszyk, segundo director de EMZ y responsable de este sector de negocio.

Entre las ventajas para los clientes de EMZ se incluye el acabado individual de los motores, conforme a los requisitos especificados, subraya el ingeniero Mathiaszyk, "de tal modo que nuestros motores está adaptados de forma óptima a cada instalación". También afirma que los clientes de EMZ con una economía sostenible no quieren tener que asumir  las costosas transformaciones de instalaciones durante los cambios de motores antiguos y por este motivo evitan los estándares menos adaptados a sus necesidades de otros proveedores.

EMZ comercializa sus motores de baja tensión sobre todo en Alemania, Francia y Suiza. También afirma el ingeniero industrial Stefan Beese, refiriéndose al éxito logrado el ejercicio económico anterior: "Nuestro compromiso se basa en la premisa establecida por mi padre desde la fundación de la empresa «Rápido - Preciso - Económico». Trabajamos permanentemente para cumplir las tres cualidades tanto en los productos como en los servicios que ofrecemos a nuestros clientes." Los clientes son conscientes de que "no están haciendo los pedidos al mayor productor mundial" pero saben con certeza que somos un "socio fiable que también reacciona inmediatamente después de la venta y que mantiene unas condiciones de competitividad excelentes en la relación coste/eficacia." Continua el propietario: "A la vista del positivo desarrollo de los pedidos, cada vez más empresas valoran públicamente nuestra calidad, fiabilidad y flexibilidad."


Un motor de invertidor de 1350kW de EMZ evita costes de pérdidas de producción en una planta de cemento

Recklinghausen, 03 de Febrero de 2018

El sábado 3 de febrero, un motor de 1000 kW falló por un daño en la bobina en una planta de cemento en el norte de Alemania.

Una reparación a corto plazo fue imposible.
El equipo de mantenimiento de la planta de cemento se puso en contacto con EMZ. Gracias al extenso inventario también en el sector de maquinaria grande, EMZ pudo ofrecer a la fábrica de cemento un motor adecuado de 1350 kW. El motor fue enviado el domingo por la noche, por lo que el lunes la procucción pudo continuar.

Datos claves del motor:

Motor de jaula de ardilla

  • Potencia 1350 kW
  • Voltaje 690 V, 50 Hz
  • Velocidad 1479 rpm
  • Tipo de protección IP55
  • Enfriamento IC611

Accionamiento de 6.600 kW para una planta de cemento en Chipre

Recklinghausen, 26 de noviembre de 2019

Para una planta de cemento en Chipre, EMZ suministró un accionamiento de 33 toneladas para un ventilador de molino de crudo.

Antes de comenzar la producción, los técnicos de EMZ llevaron a cabo la aclaración técnica detallada in situ. La tarea consistía en garantizar la intercambiabilidad eléctrica y mecánica con el motor ABB existente en el tamaño 900. El devanado del accionamiento con regulación de velocidad también se ha optimizado para el funcionamiento con un convertidor de frecuencia ABB ACS6000.
La puesta en marcha y la optimización del sistema de suministro de aceite existente para los casquillos lubricados con aceite enjuagado fue llevada a cabo por el equipo de servicio de EMZ en septiembre de 2019.

Datos clave del motor:

  • Potencia 6600 kW
  • Tensión 3100 V
  • Velocidad 745 rpm
  • Tipo de protección: IP 55
  • Refrigeración IC611
  • Tamaño 900
  • Peso 33.000 kg

EMZ participó en la carrera TopRunRuhr Viactiv en 2019

Recklinghausen, 30 de septiembre de 2019

Este año, doce EMZ'ler han participado con éxito en la segunda edición de la carrera TopRunRuhr Viactiv, que se encuentra en la reserva Hoheward en Herten.

El jueves 05 de septiembre participaron más de 2.000 personas. Este año, la pista de 6,5 km de longitud comenzó en el reloj de sol del escorial de Hoheward. Marco Schmidt se convirtió en el primero de los EMZ Runners con un tiempo de menos de 30 minutos en 29:51. En el podio de EMZ siguieron Kevin Wagner (31:46 minutos) y Ursula Wirth (34:08 minutos). Marko Pezer terminó 15º en la clasificación general con 35:53 minutos.


EMZ hace entrega de un rotor de anillos colectores con una potencia de 10380 kW para una fábrica de cemento en Turquía

Recklinghausen, 10 de julio de 2019

El rotor de anillos colectores construido por módulos con el tamaño de 1000mm se entrega junto a un marco de base y sustituye a una transmisión existente de un tamaño de 1500mm. La entrega se realizó 100% intercambiable, de modo que la puesta en servicio fue posible en un tiempo mínimo sin necesidad alguna de medidas de modificación constructiva. Aquí se puede ver la puesta en marcha con éxito del molino de cemento.

La fecha de entrega tuvo que ser acortada en 14 semanas, condicionada por una avería en el motor a reemplazar durante la fase de fabricación. Gracias a las excelentes medidas especiales tomadas y a un proceso de fabricación sin contratiempos, nuestro equipo de servicio EMZ pudo poner en servicio con éxito la transmisión de 46000 kg de peso en junio de 2019.

Puesto que con este proyecto se trata para EMZ del mayor motor jamás entregado, podemos estar doblemente orgullosos de nosotros por haber hecho entrega de un motor tan grande en tan corto tiempo.


Accionamiento potente en el reciclaje

Recklinghausen, 05 de abril de 2019

Capacidad de 3 MW: EMZ moderniza una planta de trituración de chatarra con un motor especial.

El reciclaje de metales es una de las fuentes más importantes de materias primas en Europa. Aquí son sobre todo las plantas de trituración en los vertederos de chatarra las que trituran coches enteros, electrodomésticos o perfiles metálicos y los preparan para su posterior procesamiento. La disponibilidad y el rendimiento cuentan: Decons SAS, una exitosa empresa privada de reciclaje del departamento de Gironde en el suroeste de Francia, ha modernizado el accionamiento de una trituradora existente junto con EMZ de Recklinghausen.

Los clásicos astilleros de chatarra del pasado han sido sustituidos por parques de reciclaje de alta eficiencia. Producen fracciones metálicas en grandes cantidades y con gran pureza. Los principales clientes son acerías y fundiciones especializadas en metales individuales. Detrás de esta forma de reciclaje está el hecho de que los metales elementales y las aleaciones no se consumen entre sí cuando se utilizan. Por lo tanto, vuelven a estar disponibles al final del ciclo de vida del producto, siempre y cuando se reciclen en los vertederos de chatarra. Los pasos típicos de procesamiento son el prensado, el corte y la trituración en plantas de trituración con potencia conectada en el rango de los megavatios.

El principio de funcionamiento corresponde a un molino de martillos giratorio en cuyo eje se montan martillos móviles de cilindros", explica Benedikt Mathiaszyk, gerente de Elektro-Maschinen-Zentrale GmbH en Recklinghausen y responsable de grandes accionamientos y proyectos. Cuando el rotor gira, los martillos se desplazan hacia el exterior por fuerza centrífuga y rompen la chatarra suministrada por los rodillos de alimentación en pequeños trozos. Las cargas son tan elevadas que los martillos, a pesar de estar fabricados con una aleación especial, sólo alcanzan una vida útil de dos días por lado. Después de cuatro días, los martillos con un peso unitario de alrededor de 135 kilogramos tienen que ser reemplazados completamente. "Sin embargo, procesan varios miles de toneladas de chatarra en el proceso.

Mejor comportamiento térmico con un nuevo motor

Después de una modernización completa de esta planta, el rotor de la trituradora, que pesa más de 40 toneladas, es accionado hoy por un motor de anillo colector EMZ de diez polos. En la planta de reciclaje de Decons en Le Pian Medoc, cerca de la ciudad de Burdeos, en el sur de Francia, este motor tiene una potencia nominal de 4.000 CV, es decir, algo menos de 3.000 kW. La razón principal de la conversión de la unidad fueron los graves problemas térmicos con el motor anterior. El accionamiento era simplemente demasiado pequeño para la planta de trituración, se calentaba demasiado y tenía que enfriarse una y otra vez debido a la sobrecarga, que sólo podía lograrse reduciendo la alimentación del material y, por consiguiente, estrangulando la producción.

El nuevo motor de la serie EMZ ASD, especialmente desarrollado para aplicaciones de trituración, ofrece ahora más reservas con una potencia nominal de casi 3000 kW. Según Benedikt Mathiaszyk, el accionamiento también podía funcionar con 3.500 kW gracias al comportamiento térmico optimizado. En Francia, la alta densidad de volumen de par ha allanado el camino para montar el motor más potente sobre la base del antiguo accionamiento sin necesidad de costosas conversiones. La conexión de acoplamiento entre el eje del motor y el eje cardán era parecida sencilla, al menos en lo que respecta a las dimensiones de instalación existentes.

Por el contrario, el diseño de la transmisión de potencia mecánica por parte de EMZ era mucho más exigente. El motor de la trituradora está acoplado directamente al rotor de la trituradora a través de un eje cardán. Este diseño es necesario porque la trituradora completa está montada de forma flexible sobre fuertes muelles de acero, mientras que el motor de la trituradora está anclado sobre una base rígida y sólida de hormigón. Los cálculos del fabricante del árbol de transmisión han revelado choques de par de hasta 500 kNm antes de la conversión, que a su vez pueden causar cargas de choque axial de hasta 60 toneladas.

Máxima potencia, incluso cuando las cosas se ponen difíciles

Los choques de torques rápidos y duros afectan al motor de alta tensión. Todo el diseño es resistente a las vibraciones hasta un valor máximo de 28 mm/s. El motor está diseñado para soportar altas vibraciones. El diseño del soporte, del eje, de las partes activas eléctricas, así como de las escobillas de carbón, de los rodamientos y de los anillos colectores tuvo que reforzar EMZ y hacer que toda la construcción fuera tan robusta que la comparación con un motovibrador fuera absolutamente correcta. Todos los ajustes se hicieron bajo la premisa de entregar toda la potencia del motor sin reducción de potencia y con alta disponibilidad. "Todo en este motor es especial", concluye Benedikt Mathiaszyk, hablando de la estrecha colaboración con el fabricante del árbol de transmisión. Según el director gerente, la empresa se sorprendió al principio tanto por la cantidad de valores de torque determinados como el fabricante de la trituradira.

Finalmente, las figuras se han incorporado en un diseño de eje optimizado con una venda de prensa de aceite en lugar de una chaveta, que se desvía rápidamente, especialmente con las cargas de impacto típicas, y así crea juego. Con el principio de ajuste de interferencia de aceite, la mitad del acoplamiento se encoge en el extremo del eje con un ajuste a presión y, de este modo, forma una conexión con bloqueo por fricción. "Gracias a la alta fricción estática, casi conseguimos la resistencia de una conexión soldada", dice el director gerente. La mitad del acoplamiento se retira durante el mantenimiento o la reparación creando una presión de aceite a través de una ranura de aceite en el eje. 

Otra medida que hace que el motor de anillos colectores EMZ marque la pauta para su uso en capas de trituración es el control del comportamiento de la carga. El accionamiento de la planta de la empresa francesa de reciclaje trabaja con una velocidad de carga fija de 595 revoluciones por minuto a una tensión de 5500 V y una frecuencia de 50 Hz, ya que funciona de forma rígida en la red. Debido al alto momento de impacto del rotor de la trituradora, que pesa más de 40 toneladas, y a los picos de corriente resultantes, EMZ se enfrentaba a la tarea de limitar eficazmente las corrientes de carga. La empresa de Recklinghausen apuesta por una tecnología precisa, segura y de bajo mantenimiento: el arrancador líquido. MKS es un especialista en este campo. La empresa de Jülich también estuvo muy implicada en el proyecto, con el objetivo de "ofrecer conjuntamente la mejor solución técnica para la tarea", afirma Stefan Beese, director general de EMZ.

El arrancador líquido tiene la tarea de reducir la velocidad del motor de forma selectiva en el caso de un aumento de carga, cuando los martillos se ven confrontados con chatarra más dura o fracciones de chatarra de densidad variable. Si la corriente supera un valor límite, un servomotor aumenta en un abrir y cerrar de ojos la distancia de contacto entre los electrodos del arrancador líquido. El aumento de la resistencia óhmica en el circuito del rotor conduce a una reducción controlada de la velocidad del motor y del rotor de la trituradora. Esto permite que la energía cinética del sistema giratorio se utilice para compensar el choque de la carga.

Este diseño compensa las perturbaciones de la red y armoniza el consumo de corriente con las cargas cambiantes. En este contexto, EMZ utiliza el arrancador líquido de MKS como control del rodillo de alimentación. "Si se alcanza el valor de la corriente nominal del motor, el rodillo se detiene, disminuye de nuevo, el material es transportado de nuevo", explica Benedikt Mathiaszyk.

La producción aumentó a la mitad

En la práctica, la estructura esbozada funciona tan bien que la empresa de reciclaje del sur de Francia tuvo que adaptar los procesos logísticos anteriores y posteriores tras la modernización de la planta de trituración. Dependiendo de los materiales, el operador habla de aumentos de productividad de hasta un 50 por ciento sin que el motor alcance sus límites térmicos. El mayor rendimiento también afecta a la calidad del material de la trituradora. Steffen Kollack, director técnico de Decons SAS, está muy satisfecho con el rendimiento del nuevo motor de la trituradora: "Alimentamos el material más rápido, aumentando así el volumen en la trituradora y obteniendo granos más finos y mejores calidades, ya que las piezas metálicas se pueden trabajar entre sí. Si antes podíamos calcular un peso de seis toneladas con un cucharón de cargador de ruedas, hoy tenemos que calcular un peso de ocho toneladas debido a la mayor densidad a granel".

 

 


Transmisión de 2500 kW para un molino de cemento en Australia

Recklinghausen, 15 de marcha de 2019

Sustitución profesional de la transmisión completa de un molino de cemento en Australia.

El motor de anillos colectores ASW 630-06 de EMZ refrigerado por agua se fabricó reemplazable a la máquina existente Alstom y adicionalmente fue equipado con un circuito elevador de escobillas. La instalación fue puesta en servicio con éxito en enero de 2019 por el equipo de servicio de EMZ: durante una parada de 12 días de duración y en completo cumplimiento de todas las medidas laborales de seguridad fue reemplazada la transmisión completa. Entre otros elementos se trataba del mecanismo principal suministrado por la empresa SEW y la transmisión secundaria, la instalación de distribución de media tensión, una adaptación de la base mediante un falso armazón macizo, así como la renovación de los cables de control de media tensión.


EMZ concluye también 2018 con un buenísimo resultado

Recklinghausen, 16 de enero de 2019

En el ejercicio finalizado se pudo proseguir con el gran nivel del año anterior. Especialmente se han seguido desarrollando bien los ámbitos de motores de baja tensión de EMK y de maquinaria pesada de EMZ.