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Informations

Sujets d'actualité sur EMZ

EMZ a participé à la course d'entreprise TopRunRuhr Viactiv 2019

Recklinghausen, le 06 septiembre il 2019

Cette année, douze employés EMZ ont participé avec succès à la 2ème édition de la course d’entreprise de TopRunRuhr Viactiv sur le terril Hoheward à Herten en Allemagne.

Le jeudi 05 septembre, plus de 2 000 participants se sont rencontré au départ. Cette année, la piste de 6,5 km de long a commencé au cadran solaire sur le terril Hoheward. Marco Schmidt était le coureur EMZ le plus rapide avec un chrono de 29 :51 inférieur à 30 minutes. Sur le podium EMZ, Kevin Wagner (31:46 minutes) et Ursula Wirth (34:08 minutes) ont suivi. Marko Pezer a terminé 15e au classement général avec 35:53 minutes.

Intervention sur moteur à rotor bobiné de 20 Tonnes

Recklinghausen, 30. August 2012

En juillet nos monteurs EMZ ont procédé à la dépose dans une cimenterie aux Pays-Bas d'un moteur à rotor bobiné pour une importante intervention sur le moteur.

Avec un poids de 20 Tonnes, une puissance de 1700 kW et une tension de 10.000 V ce moteur de broyeur n'est pas dans la catégorie des' ? poids-plume'? . L'Equipe EMZ s'est rendu sur place et a procédé au démontage partiel du moteur et à la préparation pour le chargement sur poids-lourd puis l'ensemble a été chargé par une grue mobile sur le camion surbaissé et transporté dans l'atelier de réparation pour réfection bobinage statorique et rotorique .

Parallèlement une modification est réalisée pour éliminer le dispositif de relevage de balais ; ainsi un nouvel ensemble bagues rotoriques ,porte-balais et balais a du être conçu et construit en vue de l'utilisation des balais avec contact permanent.


EMZ reprend Unitec AG en Suisse

Recklinghausen, 30. Juli 2012

Le 25 juillet 2012 EMZ GmbH a rendu public le rachat des activités commerciales de Unitec AG ( Pfungen en Suisse ). La nouvelle filiale exerce à compter du 01 Août 2012 sous le nom de
EMZ-Unitec AG.

La Direction de l'Entreprise est assurée par Serge Sutter qui exerce pour EMZ depuis 2010 sur le marché Suisse en tant que Key Account Manager.

La société Unitec AG est active depuis 50 ans dans le domaine des systèmes d'entraînements électriques et est reconnue parmi les Leaders en Suisse dans son domaine. Par cette acquisition EMZ développe ses activités en Suisse. La gamme de produits Unitec est renforcée et complétée par EMZ. Les clients ont ainsi à leur disposition une palette de produits élargie, qui comprend dorénavant également entre autres des moteurs HT, des moteurs Siemens et des transformateurs.

Grâce au stock très important en Suisse, nos clients bénéficient de délais de livraison très courts et un traitement des affaires dans les meilleures conditions de rapidité.


L'Expo Maison EMZ a connu un beau succès

Recklinghausen, 27. Juni 2012

Le 21 juin 2012 EMZ le spécialiste en moteurs électriques a organisé son Exposition "Magie d'Eté EMZ" dans les locaux de l'entreprise à Recklinghausen.

Environ 250 invités ont participé à cette manifestation pour en apprécier d?intéressantes présentations techniques ainsi qu'une exposition de divers équipements et produits. Les visiteurs ont été enchantés par le magicien international Nicolai Friedrich et des délicatesses estivales.

La fête d'Eté chez EMZ a convaincu avec des exposants et des orateurs de renom ; toute la manifestation a été embellie par une ambiance d'été conviviale. Les partenaires d'exposition Siemens, Status Pro, Lenze, NORD DRIVESSYSTEMS, Knust et MKS , ont assuré pour cette journée des exposés techniques intéressants et une exposition conséquente.

En plus de cela, il y avait pour EMZ une raison supplémentaire de se réjouir : l'Entreprise fête cette année son 60ème anniversaire. Stefan Beese, le Patron de l'Entreprise a précisé dans son allocution d'ouverture <<avec cette fête nous souhaitons remercier nos clients, partenaires et employés pour la bonne coopération>>.

Les prestations du magicien Nicolai Friedrich ont constitué un attrait supplémentaire avec un spectacle final précédé tout au long de la manifestation par des tours de magie qui ont bluffé les invités qui ont été enchantés ; <<mon but pour notre fête était que nos clients à l'issue soit bien informés mais également bien divertis ; les retours positifs que nous avons eus de nos clients depuis sont une belle confirmation de la réussite de cette fête>> déclare Stefan Beese. 


EMZ inaugure un nouveau Bureau d'Atelier

Recklinghausen, 13. April 2012

Après une phase de construction de deux mois, EMZ inaugure un Bureau d'Atelier, Neuf et Moderne.

Dans ce grand bureau de type paysager, tout est organisé pour une communication optimale; des salles séparées peuvent servir pour des réunions et permettent également de s'isoler ponctuellement.

Ce nouvel ensemble s'étend sur une surface de 120 m2 et est directement attenant aux halls de production de EMZ.

« grâce au nouveau bureau nous profitons de circuits de communication optimisés et avons un accès direct à notre Equipe de Production » Dirk Recksiek chef du Sce Production & Services de EMZ.


EMZ affiche un résultat record en 2011

Recklinghausen, 13. Januar 2012

En 2011, EMZ affiche une croissance de son chiffre d'affaires de plus de 30 % par rapport à l'an passé et clôture son exercice avec un chiffre d'affaires de 17,5 millions d'euros. 

Cette énorme progression du chiffre d'affaires, l'entreprise la doit à l'augmentation des ventes de moteurs de grande envergure, mais aussi à l'accroissement des ventes de moteurs basse tension EMK. EMZ est l'un des plus grands partenaires des solutions moteurs Siemens. Grâce à ses compétences en matière de conseils, une gestion rapide des commandes et une bonne structure des prix, la société a également réussi à développer fortement la distribution de moteurs Siemens. Grâce à une conjoncture exceptionnellement bonne, ce "vent favorable" puissant a en partie contribué à cette croissance remarquable.

Perspectives pour 2012
Compte tenu de la crise financière, les prévisions pour l'année 2012 s'avèrent extrêmement difficiles à formuler. Une faillite d'État, qui est susceptible de frapper la Grèce par exemple, risquerait d'entraîner rapidement une nouvelle récession. Si de tels scénarios sont épargnés à notre société, le nouvel exercice est à envisager de manière positive.
Conclusion : De la récession à une croissance solide du chiffre d'affaires, tout est possible. Il est néanmoins préférable d'anticiper une croissance plus faible du chiffre d'affaires. EMZ dispose d'une solide santé financière, ce qui lui permet d'être parfaitement armée pour faire face à une nouvelle récession.


EMZ livre un moteur de 17 Tonnes par Avion

Recklinghausen, 15. Oktober 2013

En août 2013 EMZ a livré un moteur à bagues Haute Tension par fret aérien à destination de l'Ile de la Réunion dans l'Océan Indien.

Notre Bureau Commercial France à Cernay (France) a reçu en août 2013 un appel d'urgence provenant d'une sucrerie localisée dans le département français outre-mer de La Réunion.

Sur le site de notre client, l'un des deux moteurs à bagues d'un entraînement en tandem est tombé en panne. Les deux moteurs entraînent un broyeur de canne à sucre, utilisé pour l'ensemble de la production de sucre de l'usine.

La panne s'est produite pendant la campagne sucrière. La canne à sucre devant être immédiatement traitée après la récolte et ne pouvant être stockée, la situation devenait critique.

Un moteur à bagues neuf et disponible dans le stock EMZ a été modifié et adapté pour un fonctionnement en entraînement tandem en quatre jours par notre Equipe Service.La livraison par fret aérien a été organisée en étroite collaboration avec notre client et notre partenaire en logistique qui a déterminé la préparation du « colis » de 17000 kG pour le transport aérien selon les exigences d'Air France Cargo.

Le transport express du moteur 2500 kW s*est effectué en camion de Recklinghausen jusqu'à l'aéroport Charles de Gaulle à Paris, puis s'est poursuivi par voie aérienne avec Air France Cargo jusqu'à la Réunion, un voyage de 10 000 kilomètres !


La livraison express d´un moteur EMZ pour un site industriel en Rhénanie-Du-Nord-Westphalie évite l´arrêt d´une partie de la production

Recklinghausen, 10. September 2013

Sur un site industriel en plein c´ur de la Ruhr s´est produite le vendredi après-midi une défaillance sur un moteur de 1080 kW pesant 6 tonnes. La société EMZ, implantée à Recklinghausen, a assuré le dépannage en moins de 24 heures.

Le moteur Haute Tension dont il est question, avec une puissance de 1.080 kW, entraîne l´une des pompes du site. Une défaillance plus longue sur ce moteur aurait conduit à l´arrêt complet de la production. Il a fallu trouver une solution très rapidement.


« Dès la première heure, notre personnel de service était sur place pour recueillir toutes les informations techniques et trouver une solution en accord avec l´exploitant » nous explique Stefan Beese, Directeur Général de la société EMZ.


Un moteur équivalent et disponible sur stock a donc été adapté, dans les ateliers d?EMZ, aux exigences de l´installation puis monté sur place et immédiatement mis en service.


Pour la société EMZ, les commandes à court terme sont des opérations quasi quotidiennes, comme nous l´explique Mr Beese : « Nos clients savent que nous pouvons rapidement organiser un dépannage en cas de panne. Il ne suffit pas d´être fiable pour la livraison d´un produit, il est tout aussi important d´apporter les bons conseils techniques et de proposer des moteurs prêts à être adaptés aux attentes de nos clients ».


Livraison urgente par avion à une cimenterie en chine

Recklinghausen, 22. Mai 2013

En mars 2013 EMZ a livré par avion un moteur Haute-Tension à une cimenterie en chine pour l´entraînement d´un ventilateur.

Dans l´important stock de moteur EMZ une machine adaptée était disponible de suite et a été préparée par l´équipe Service de EMZ ; Avec modification des boites à bornes, le moteur a été expédié au bout de deux jours destination Chine. 


Grâce à une parfaite coordination avec la logistique de la compagnie aérienne, la cimenterie chinoise a pu reprendre la production après une semaine d´arrêt seulement.

Moteur asynchrone Cage triphasé

  • Marque: EMZ
  • Type: AKR 400-06
  • Puissance: 500 kW
  • Tension: 6.600 V
  • Vitesse: 992 U/min.
  • Degré de protection: IP55
  • Refroidissement: IC411

Catalogue moteurs Haute tension EMZ

Recklinghausen, 21. März 2013

aujourd'hui nous vous présentons notre nouveau catalogue de moteurs Haute Tension.

Informez-vous sur nos moteurs haute tension EMZ : Moteurs à cage, Moteurs à rotor bobiné et constructions spéciales / sur mesure.

Vous y trouvez également des informations sur nos démarreurs électroniques, démarreurs à résistance et variateurs de fréquence BT & HT

Téléchargez dès à présent notre nouveau catalogue disponible sur notre site internet:

Laden Sie sich gleich unseren neuen Katalog von unserer Webseite herunter:
Télécharger le catalogue EMZ Moteurs Haute Tension

Sur simple demande nous vous envoyons volontiers le catalogue en version papier. Demande catalogue : e-mail à marketingemzde


Mise en Service en Estonie

Recklinghausen, 23. Januar 2013

EMZ a livré en novembre 2012 un moteur à rotor bobiné de 2.400 kW à une cimenterie en Estonie. Le moteur EMZ remplace l'ancien moteur d'entraînement du broyeur à ciment.

Le moteur EMZ a été construit sur le plan électrique et mécanique de telle sorte que sa mise en service puisse se faire sur place sans modification de l?installation existante. La mise en service avec le réglage du démarreur électrolytique pour une montée en vitesse optimale a été effectuée par EMZ Service.

    Moteur triphasé à rotor bobiné Haute-tension

    • Marque: EMZ
    • Puissance: 2.400 kW
    • Tension: 6.000 V
    • Vitesse: 990 U/min.
    • Type de protection: IP55
    • Type de refroidissement IC611
    • Poids: 11,5 Tonnes

    Et les Gagnants sont

    Recklinghausen, 11. Januar 2013

    Des Clients ont pu participer jusqu'au 31 décembre au jeu-concours "Webgame 2012"6-9+. Nous sommes heureux de vous communiquer aujourd'hui la liste des heureux gagnants.

    "Parmi les participants qui ont répondu juste aux question posées, les gagnants ont été déterminés par tirage au sort. Nous souhaitons encore une fois remercier l'ensemble des participants et féliciter chaleureusement les gagnants " , nous précise Roger Hug Directeur de EMZ France SARL.

    Les gagnants sont:

    Apple iPad: Monsieur Christian Disser
    Samsung Galaxy Ace S5830: Monsieur Jean-Pierre Henn
    Nikon Coolpix S3300 Digitalkamera: Monsieur Hervé Lavorel

    Les lots seront remis aux gagnants sous quinzaine.


    Webgame News

    Recklinghausen, 04. Januar 2013

    Jusqu'au 31 décembre des clients EMZ on pu participer au jeu-concours Webgame. La liste des gagnants sera connue en janvier.

    Nous nous sommes particulièrement réjouis de la bonne participation à notre Webgame. Le tirage au sort des trois heureux gagnants sera effectué en première quinzaine de janvier et la liste des gagnants sera par après en ligne .

    Auparavant les gagnants seront informés personnellement par Email.

    Par cette même occasion nous vous présentons nos meilleurs v'ux pour la nouvelle année.


    Changement à la Direction Commerciale d'EMZ

    Recklinghausen, 31. Juli 2014

    Engelbert Rataj, Directeur et Responsable Commercial depuis 1988 chez EMZ, prend sa retraite au30 Juin 2014 à l'âge de 63 ans.

    Son successeur, Andreas Hölscher, originaire de Recklinghausen était Directeur Commercial & Marketing pendant 15 ans dans une entreprise spécialisée dans la construction de machines spéciales.

    Monsieur Hölscher explique : "Je me réjouis tout particulièrement d'avoir la possibilité d'apporter mon expérience chez EMZ pour pouvoir participer de façon active à la poursuite du développement positif de l'Entreprise."

    "Monsieur Rataj a contribué de façon décisive à la croissance et aux choix stratégiques de l'Entreprise. Pour cette nouvelle vie qui commence, je lui souhaite le meilleur qu'on puisse imaginer'? indique le propriétaire et Directeur Général, Stefan Beese.


    EMZ livre suite à une panne, un moteur de compresseur de 5300 kW à un producteur de gaz industriel

    Recklinghausen, 04. Juni 2014

    Début mai 2014, une panne du moteur d'entrainement d'un compresseur stoppe la production d'une nouvelle unité de fractionnement d'air en Autriche.

    Pour ce cas d'urgence, EMZ a su proposer un moteur disponible sur stock, procéder à toutes les modifications et adaptations nécessaires et livrer le moteur près de Vienne en Autriche, le tout en 14 jours.

    Afin que le moteur réponde aux exigences du Client, EMZ a apporté les modifications suivantes au moteur à cage de 5300kW ; ces travaux ont été effectués au sein de l'usine EMZ à Recklinghausen:

    • Modification du mode de refroidissement de IC 611 à IC 01, y compris fabrication de 2 nouveaux capots de ventilateurs pour l'entrée et la sortie de l'air
    • Adaptation des emplacements des fixations du moteur au châssis existant
    • Modification des entrées de câble 6 kV dans la boite à bornes
    • Modification et adaptation des tuyauteries sur raccordement circuit d'huile pour les paliers lisses
    • Modification du bout d'arbre avec une 2ème clavette

    En étroite collaboration avec l'exploitant et le constructeur du compresseur, toutes les données techniques ont été rassemblées et analysées pour garantir notamment un bon démarrage de l'ensemble moteur-compresseur ; ainsi toutes les précautions ont été prises dès le départ et les risques minimisés pour assurer avant même le montage, une mise en service réussie par l'Equipe Service de EMZ.

    Caractéristiques techniques du Moteur Haute Tension livré:

    • Marque: ABB
    • Puissance: 5300 kW
    • Tension: 6100 V
    • Fréquence: 50Hz
    • Vitesse: 1490 rpm
    • Indice de protection: IP 23

    EMZ livre deux moteurs de laminoir pour une aciérie au Pérou

     Recklinghausen, 03. April 2014

    En Avril 2013 EMZ Sarl France a obtenu la commande pour la fabrication et livraison de deux moteurs à rotor bobinés pour un laminoir au Pérou.

    Ces Machines ont fait l'objet d'une construction renforcée pour utilisation sous conditions "sévères" en aciérie /laminoir. De plus nous avons réalisé toutes les préconisations imposées par le client afin de garantir l'interchangeabilité parfaite tant au point de vue électrique que mécanique.

    • interchangeable mécaniquement et électriquement
    • interchangeable mécaniquement et électriquement
    • Respect de la position des connexions stator et rotor
    • Construction spéciale pour tension d'alimentation 13200V avec parafoudres et compteur d'impulsions
    • Réception client avec essai dans la nouvelle plateforme d'essai en Décembre 2013

    2 moteurs à rotor bobinés

    • Marque: EMZ
    • Puissance: 1.480 kW
    • Tension: 4.160 V
    • Vitesse: 512 U/min.
    • Type de Protection: IP55
    • Marque: EMZ
    • Puissance: 1.800 kW
    • Tension: 13.200 V
    • Vitesse: 714 U/min.
    • Type de Protection: IP55

    EMZ participe à la compétition B2RUN

    Recklinghausen, 02. September 2015

    Onze employés de la société EMZ ont pris part à la course B2RUN au parc Veltins Arena à Gelsenkirchen.

    Jeudi 13 août, c’est le départ de la course B2RUN avec une météo agréable et 30°C. En cette soirée d’été ensoleillée, ce sont environ 1500 personnes qui participent à cette course de 6 kilomètres et parmi eux, 11 employés motivés de la société EMZ. L’entrainement qu’ils ont suivi les semaines précédentes a porté ses fruits, tous sont satisfaits de leur temps effectué et ont atteint leurs objectifs.

    Nico Zemelka, le plus jeune de l’équipe EMZ a effectué un temps de 26,3 minutes, et est classé 27ième au classement général.


    Nomination à la Direction EMZ

    Recklinghausen, 02. Juli 2015

    Au 1er Juillet 2015, Andreas Hölscher est nommé membre de la Direction EMZ.

    Andreas Hölscher (49 ans) a travaillé 15 ans en tant que directeur des ventes dans le domaine de la construction de machines spéciales, les automatismes et les systèmes de contrôle dans l’Industrie Automobile. Depuis un an, il dirige le service commercial au sein de l’entreprise EMZ.

    A présent il prend en charge la responsabilité de la gamme complète des moteurs basse tension ; de plus au sein de la Direction Générale Monsieur Hölscher participe activement à l’orientation stratégique et à la poursuite de l’expansion d’EMZ.


    EMZ livre un moteur Haute-Tension de 4000 kW alimenté par variateur de fréquence pour l’entrainement d’un ventilateur

    Recklinghausen, 02. Juni 2015

    Février 2015 : notre filiale EMZ France Sarl reçoit une demande pour une livraison rapide.

    Une cimenterie en Turquie a besoin d’un moteur à cage de 4,000kW qui doit être prévu pour être alimenté en variation de fréquence haute tension, dans une plage de vitesse comprise entre 100 et 1,200 trm.

    L’examen de notre stock a fait apparaître que pour une livraison rapide nous avons uniquement un moteur à rotor bobiné neuf correspondant aux caractéristiques requises. Après analyse, vérifications et clarification techniques avec notre client, nous avons modifié la machine avec court-circuitage du bobinage rotorique pour permettre une utilisation en variation de fréquence.

    Mi-mars 2015 : Livraison du moteur, après contrôles et essais de réception en plate-forme d’essais en présence du client. Fin mars 2015 : Mise en service du moteur avec le convertisseur de fréquence en pour l’entraînement.d’un système de ventilation.

    Moteur à cage HT

    • Marque: EMZ
    • Puissance: 4.000 kW
    • Tension: 6.000 V
    • Fréquence: 60Hz
    • Vitesse: 100 - 1.200 rpm
    • Indice de protection: IP 55
    • Mode de refroidissement: IC 611

    Merci pour votre visite sur notre stand

    Recklinghausen, 20. April 2015

    Nous vous remercions vivement pour votre visite sur notre stand à Hanovre.

    Nous espérons que l’exposition a été un succès et une bonne source d’informations pour vous, autant que cela l’a été pour nous. Une fois encore, cela montre qu’un contact personnalisé est la base d’une bonne coopération.

    Sincères salutations de Recklinghausen,

    Votre Équipe EMZ.


    EMZ a participé à la course d’entreprises B2Run le 19 mai 2016 à Dortmund

    Recklinghausen, le 19 mai 2016

    Cette année, EMZ a constitué une équipe de 19 participants.

    La course s’est déroulée au parc Signal Iduna de Dortmund. L’arrivée se situait dans le stade. Cette fois-ci, le meilleur coureur d’EMZ était Marco Schmidt. Il a parcouru la distance de 6 km en un temps remarquable de 28 minutes et 17 secondes.


    Moteur BT 1800 kW pour un ventilateur de tirage

    Recklinghausen,  2016

    EMZ a fabriqué un moteur basse-tension de 1800 kW pour une usine d’agglomération de minerais dans la Ruhr.

    Habituellement, les moteurs de cette puissance sont prévus en haute tension. Afin de réguler le débit du ventilateur de tirage, la vitesse du moteur de 1800 kW sera régulée par un variateur de fréquence. Comme un variateur 690V est moins couteux qu’un variateur 6KV, le moteur a été conçu pour 690V en variation de fréquence.


    Moteurs IE3 pour la zone 22 disponibles en stock!

    Recklinghausen, le 29 février 2016

    EMZ propose désormais les moteurs EMK IE3 en version protégée contre les explosions de poussières en version zone 22. Les informations techniques et schémas dimensionnels sont disponibles dans le configurateur où la zone 22 est indiquée en option.


    EMZ-Motor double la puissance du banc de contrôle chez Düchting Pumpen

    Recklinghausen, Le 22 septembre

    Le marché des installations de dessalement de l’eau de mer est en croissance - et donc aussi le besoin en pompes plus grandes. Le fabricant de machines Düchting peut désormais mesurer exactement la puissance de ses pompes centrifuges mononiveau ou multiniveau de grandes dimensions. Le spécialiste en moteurs électriques EMZ dispose du banc de contrôle adapté avec un entrainement de 4 000 kW personnalisable.

    Lorsqu’Elektro-Maschinen Zentrale GmbH (EMZ) développe des solutions spécifiques clients, « chaque moteur est unique » au final, comme le déclare le technicien responsable des grands moteurs et de ce projet Frank Scherlack. Toutefois, parmi les fabrications spéciales pour la construction de machines et d'installations, la commande de Düchting fait partie chez EMZ des défis intéressants pour les experts en moteurs électriques.

    Car les participants des deux côtés ont dû faire face à trois obstacles majeurs dans le passage exigeant à 4 000 kW du banc de contrôle des pompes :

    Pour le raccordement direct à l’alimentation 10 kV du réseau urbain, le courant de démarrage ne doit pas être trop fort à l'allumage du moteur. C’est la raison pour laquelle EMZ a sélectionné à la place d’un moteur à rotor en court-circuit un moteur à bagues disponible chez ABB avec un dispositif de soulèvement avec balais de carbone et un dispositif de court-circuit.

    Les indications précises du fournisseur sur les seuils à respecter strictement concernant les courants de démarrage transitoires dans la zone en millisecondes doivent être respectées et démontrées. Sur la base des calculs de l’université de la Westphalie du sud, un démarreur triphasé de fluides au dimensionnement spécial a été conçu et fabriqué qui, avec le réglage des couples et le tirage temporisé de la protection contre les court-circuits, répond à toutes les conditions préalables.

    La troisième exigence du client a occasionné de vastes modifications techniques mécaniques : Alors que le moteur est de série prévu pour un sens de rotation, Düchting souhaitait pouvoir tester sur le banc de contrôle différentes pompes et donc également des moteurs pour les deux directions. Les indications concernant la quantité d'air de refroidissement nécessaire à la transformation du système de refroidissement ainsi qu’à la dépression ont été définies sur le banc de contrôle EMZ à Recklinghausen. L’équipe s’est référée à ces résultats de mesure lors de la transformation exacte du moteur avec des ventilateurs radiaux supplémentaires installés dans le capot modifié du refroidisseur d’eau.

    « Chez Düchting aussi, ce fut pour nous un énorme projet avec des défis extrêmes », avoue Sascha Lahnstein, Responsable Ingénierie pendante la visite du banc de contrôle du fabricant de machines à Witten. Mais EMZ avait développé et réalisé « une solution élégante », depuis la première présentation, en passant par la livraison jusqu'à la mise en service du moteur et du démarreur à Witten. « En raison des demandes de nos donneurs d'ordre, l’idée d’un élargissement de puissance nous titillait depuis longtemps, mais les solutions classiques supposaient un besoin d’espace plus grand et un prix élevé », explique-t-il : « Maintenant, l’aménagement est conçu d’une telle façon que l’espace et les coûts en comparaison n’ont exigé qu'une infime partie. »

    Différentes pompes de qualité pour les installations de dessalement de l’eau de mer représentent une grande partie des activités de Düchting. Dans le monde, le dessalement de l’eau augmenterait de près de 10 % par an souligne une prévision de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE). « Plusieurs grosses commandes nous ont donné le courage de développer ce domaine de compétence. Et au travers des demandes, nous supposons que moins de pompes centrifuges, mais donc plus grosses devront à l’avenir dessaler au minimum les mêmes volumes », déclare Sascha Lahnstein en regardant les facteurs de réussite du futur. La technologie est de rigueur notamment dans les pays riches qui sont assez près de la mer, mais qui sont pauvres en eau. Les Émirats arabes obtiennent leur eau potable déjà à 100 % avec des installations de dessalement, Israël couvre ainsi plus de la moitié de ses besoins en eau fraiche.

    « Avec cette opération, nous touchons maintenant des marchés qui nous étaient presque fermés avant par manque d’options de contrôle », souligne aussi le Directeur Dr.-Ing. Carsten Düchting. L’élargissement du banc de contrôle par EMZ souligne par conséquent aussi « notre exigence de qualité » de tester en détail chaque pompe avant la livraison afin de fournir à nos clients des solutions fiables et fonctionnelles », déclare le responsable du fabricant de machines à Witten.

    Avec des essais pour les premières grandes pompes, Düchting a déjà profité de la modification du banc de contrôle. Au total, six groupes composés de pompe, turbine et moteur ont été envoyés à un client en Iran. Les pompes brassent 1 500 m3 d’eau par heure - à une pression inférieure à 65 bars et une force centrifuge pour une déflexion à 90°. Les pompes d’une puissance de 3 000 kilowatts chacune font partie d’un assemblage d’installations qui mesurent chacune neuf mètres sur 2,5 mètres et pèsent 16,5 tonnes. Les "poids lourds" arrivent par camions chez le client en parcourant un long voyage de près de 5 500 kilomètres.

    À peine 30 kilomètres séparent le siège social de Düchting Pumpen au sud-est et EMZ au nord est de la Ruhr. Les personnes étrangères au secteur assimilaient communément le premier à un « client régulier » du deuxième, mais avec une collaboration de plusieurs années, une appellation sous la forme d’un partenariat coopératif de solutions serait plus appropriée.

    Étant donné le projet exigeant qui a été en fait maitrisé ensemble, l'ingénieur industriel diplômé et le directeur d’EMZ Stefan Besse le formule ainsi : « Nous sommes fiers d’une telle collaboration fructueuse, ce projet en tant que référence souligne cependant encore une fois la façon dont des exigences exceptionnelles amènent des réponses extraordinaires en terme de compétence et de coproduction. La solution à cette mission exigeante par la modification unique des moteurs crée, en termes d’adaptation individuelle, de gros avantages pour les deux parties et représente une transformation réussie. »


    EMZ en Croisière!

    Recklinghausen, Le 09 Juin

    EMZ fête l’été, un évènement apprécié par les salariés chaque année ! Cette fois, le thème est « EMZ en croisière ! »

    La sortie commence avec une visite du musée et de l’ascenseur à bateaux de Henrichenburg. L’équipe EMZ est ensuite montée en bateau pour rejoindre le port de Recklinghausen en deux heures. Pendant le voyage, deux employés ont été honorés pour leurs nombreuses années de service au sein de la Société EMZ : Rainer Digger occupe depuis 25 ans le poste de Peintre industriel chez EMZ et Michael Roszak a célébré son quarantième anniversaire cette année - il est responsable de l'atelier. Le divertissement à bord du bateau a été assuré par de la bonne musique, un délicieux déjeuner et des boissons rafraîchissantes. Après l'arrivée au port de Recklinghausen, toute l’équipe a profité de la soirée dans une ambiance chaleureuse.


    EMZ expose quatre modèles clés lors du plus grand salon mondial de l’industrie

    Recklinghausen, 05. mai 2017

    EMZ presenta en la feria de Hannover de 2017 cuatro objetos de exposición nuevos e individuales.

    El motor grande de alto voltaje y los tres motores de voltaje bajo llaman la atención y el interés de los visitantes. “Nos alegramos de la alta cantidad de contactos nuevos y las conversaciones intensivas con también clients conocidos desde hace años” fue el avanca positivo del dueño de EMZ Stefan Beese después de cinco días de feria. A una gran cantidad de interesados les dio por acercarse al estado H02 de EMZ en la sala 14, en la que mas de 130 empresas mostraron app. 500 productos.

    La empresa familiar tradicional de Recklinghausen presentaba bajo la divisa de feria “Inovaciones 2017” por una parte su gran motor de alto voltaje como motor de anillo colector con 1400 kilovatios, cual en la industria de cemento encuentra muchas pisibilidades de uso y como atracción fue presentado en el estado de manera vertical. Además el conjunto de objetos expuestos de tres motores de bajo voltaje provocó también gran interés: el motor IE4 de la propia marca EMK de EMZ, un motor con freno de EMK y un motor EMK IE3 protegido contra explosión de polvo para la Zona 22.

    Nouveaux visages dans la distribution EMZ

    Recklinghausen, le 09 novembre 2018

    Trois nouveaux collaborateurs pour l'équipe de vente EMZ à Recklinghausen

    Avec Kadri Oynak, Malte Budde et Lewin Hasenburg, nous accueillons trois nouveaux collaborateurs dans notre équipe. Kadri Oynak et Malte Budde ont de l'expérience dans la vente technique et apporteront leur soutien à notre distribution basse tension avec effet immédiat. Lewin Hasenburg est un maître électricien qualifié et assistera nos ventes haute tension.

    Ensemble, nous sommes allés au bowling pour apprendre à nous connaître.

    Nous souhaitons aux nouveaux collègues un bon départ en tant dans l’équipe EMZ

    Vous pouvez vous informer ici sur notre équipe EMZ.


    EMZ agrandit son entrepôt à Recklinghausen

    Recklinghausen, le 17 octobre 2018

    La demande croissante de moteurs triphasés EMK exige des investissements dans la logistique afin de pouvoir continuer à livrer rapidement et dans les délais. Dans un premier temps, l'entrepôt a été agrandi à court terme d'environ 400 emplacements de palettes. La prochaine étape consiste à créer environ 1.000 places supplémentaires.


    EMZ a participé à la course TopRunRuhr Viactiv de l'entreprise.

    Recklinghausen, le 7 septembre 2018

    Huit employés EMZ ont participé avec succès à la course de l'entreprise TopRunRuhr Viactiv sur le terril Hoheward à Herten.

    Le mardi 04 septembre, environ 1700 participants se sont affrontés. Le parcours de 6,7 km de long a débuté sur le haut plateau du terril Hoheward et a commencé par un panorama à 360° incomparable de la région de la Ruhr. Nico Zemelka (29,43 minutes), Marco Schmidt (30,57 minutes) et Stefan Beese (33:33 minutes), les trois meilleurs coureurs EMZ ont pris ensemble une 22ème place remarquable.


    EMZ évite de longs arrêts de production dans une cimenterie

    Recklinghausen, le 26 juillet 2018

    Moteur de 5,3 MW en stock pour l'entraînement d'une cimenterie au Maroc.

    EMZ a été en mesure de proposer un moteur à bagues glissantes disponible en stock pour ce besoin urgent. Pour que l'entraînement puisse être installé rapidement et sans travaux de conversion majeurs dans le moulin, EMZ a produit un châssis de base qui a les dimensions principale de l'ancien entraînement. En incluant tous les ajustements et modifications, le moteur était prêt à être expédié dans un délai de 5 jours.

    Données clés du moteur :

    • Puissance 5.300 kW
    • Tension 5 500 V, 50 Hz
    • Vitesse 993 tr/min
    • Indice de protection IP55
    • Refroidissement IC611
    • Taille 800
    • Poids 22 000 kg

    Entraînement de 1 200 kW pour une aciérie en Egypte

    Recklinghausen, le 28 juin 2018

    EMZ a produit un moteur haute tension à 8 pôles de 1.200 kW pour une aciérie égyptienne.

    Le moteur remplace un entraînement Marelli vieux de plus de 40 ans. Il était important que le nouveau moteur ait les mêmes dimensions principales de montage que l'ancien moteur. Cela permet une conversion rapide et économique du système. En outre, les données techniques devaient être conçues précisément pour le système. En plus des "données standard" telles que la tension et la puissance, la capacité de surcharge (dans ce cas 1,8 fois la charge nominale) et le temps de démarrage étaient importants. Le moteur a été mis en service avec succès en juin 2018 par l'équipe de service EMZ.


    EMZ accueille une stagiaire française

    Recklinghausen, le 18 juin 2018

    EMZ accueille depuis le 1er avril, et pour 3 mois, une nouvelle stagiaire venue de France. Etudiante en affaires internationales à Lyon, Marion passera les deux premiers mois au siège social, sur le site de Recklinghausen, avant de rejoindre notre filiale suisse pour la fin de son stage.

    Quelles sont tes missions chez EMZ ?

    Une partie de mon travail consiste à réaliser des traductions pour nos clients francophones, que ce soit sur le site internet de l‘entreprise, pour des manuels techniques ou des présentations. J’épaule également l’assistante de la direction dans la réalisation de divers projets (marketing…).

    Qu’est ce que tu apprécies particulièrement dans ton travail ?

    Tout d’abord, j’aime beaucoup l’atmosphère de travail dans l’entreprise. En tant que française, je suis agréablement surprise de cette relation de confiance et de cette entente qui existe entre les employés et leurs supérieurs. De plus, j’apprécie également qu’on me confie la responsabilité de nombreuses tâches, ce qui me permet de travailler de manière indépendante et autonome.

    Qu’est ce qui te plaît en Allemagne ?

    La culture allemande m’attire beaucoup (les valeurs, les traditions…). D’après cette expérience, l’Allemagne  offre un excellent équilibre entre vie professionnelle et vie privée, ce qui est très appréciable. J’aimerai, par la suite, y étudier et, pourquoi pas, y travailler, puisque ce pays offre de nombreuses opportunités.

    Pour terminer, où te vois-tu dans 10 ans ?

    C‘est une question difficile, mais j’aimerai beaucoup faire un travail qui me permette d’allier, à la fois mes connaissances françaises, et mon expérience allemande. Pourquoi pas dans le conseil en entreprise par exemple !

    Merci et bon stage chez EMZ !


    Kevin Wagner veut devenir le nouveau moteur de la croissance

    Recklinghausen, le 07 mai 2018

    La direction d’EMZ nomme un nouveau directeur commercial adjoint de la division des moteurs basse-tension. 

     “ J’ai hâte d’assumer mes nouvelles responsabilités en tant que directeur commercial adjoint de la division des moteurs basse-tension et j’ai une totale confiance dans notre équipe pour améliorer encore davantage notre croissance dans les années à venir.  Je considère que les clés de la réussite sont, avant tout, l’étroite communication et la relation privilégiée avec nos clients“, déclare Kevin Christopher Wagner tout juste introduit dans sa nouvelle fonction.

    Le jeune homme de 32 ans a commencé sa carrière professionnelle chez EMZ Elektro-Maschinen-Zentrale GmbH, en 2014, en tant qu‘assistant de direction. Il a joué un rôle majeur dans l’introduction de la gestion de la qualité selon la norme DIN-ISO 9001 ainsi que l’optimisation de différents processus au sein de l‘entreprise.

    Avant son engagement chez EMZ, Mr Wagner travaillait à plein temps dans le département de technologie d'application d'un fournisseur de technologie de véhicule ferroviaire, parallèlement à son programme de maîtrise à l'Université technique de Dortmund.

    Grâce à une forte augmentation des ventes, EMZ a réalisé l’année dernière son plus haut chiffre d’affaires provenant des livraisons et des services, depuis la création de l’entreprise il y a 66 ans.


    600 motoréducteurs EMK pour les machines à pétrir professionnelles

    Recklinghausen, le 04 avril 2018

    En effet, EMZ fournit 600 motoréducteurs à un fabricant de machines de cuisine pour le secteur de la restauration.

    Grâce à ses différents accessoires, ce robot culinaire peut, entre autres, fouetter la crème, pétrir la pâte ou encore hacher la viande.
    Le motoréducteur est équipé d'un convertisseur de fréquence qui permet un réglage continu de la vitesse de rotation.

    Données du moteur:

    Moteur triphasé à cage

    • Puissance 0,25 kW
    • Tension 230 V, 50 Hz
    • Vitesse 1400 tr/min.
    • Indice de protection IP55
    • Refroidissement IC411

    Boîte de vitesse montée

    • Matériel aluminium
    • Rapport de transmission : 1:7
    • Remplissage d‘huile pour l’industrie alimentaire

    Croissance économique à un niveau record

    Recklinghausen, 20 Février 2018

    Exercice financier 2017: Augmentation du chiffre d'affaires de 15% par rapport à l’année dernière

    « Nous sommes très satisfaits de la croissance économique de notre entreprise concernant l’année 2017 que nous avons terminée à un niveau record,  avec une confortable augmentation du chiffre d'affaires de 15 pour cent par rapport à l’année dernière», se réjouit Stefan Beese, associé-gérant d’EMZ Elektro-Maschinen-Zentrale GmbH.

    Le constructeur de moteurs, situé à Recklinghausen, a ainsi atteint, grâce à cette augmentation, le plus grand bénéfice jamais réalisé résultant des livraisons et des prestations depuis la création de l’entreprise il y a 66 ans. « Cette forte croissance s’explique notamment par l'activité générée par les grosses machines et les produits issus des moteurs basse tension EMK », déclare Stefan Beese.

    EMZ est demandé dans le monde entier pour ses machines et est fortement orienté vers l'exportation. Les clients sont livrés, entre autres, dans les pays voisins européens, ainsi qu’en Afrique et en Asie. « La qualité exceptionnelle de nos grosses machines constitue la base de notre succès. Les arrêts des installations en raison de moteurs défectueux de l’ordre du mégawatt sont extrêmement onéreux, » déclare Benedikt Mathiaszyk en tant que second gérant d’EMZ et responsable de ce département pour expliquer ce bon carnet de commandes.

    « La fabrication personnalisée de moteurs selon les directives souhaitées par les clients est  l’avantage majeur proposé par EMZ », souligne l'ingénieur diplômé Mathiaszyk, « de sorte que nos entraînements sont parfaitement adaptés aux installations ».  « Les conversions d'installations complexes et coûteuses lors du remplacement de vieux moteurs ne sont pas quelque chose que les clients d'EMZ, à la recherche d’un outil efficace et durable, veulent se permettre », explique-t-il, « c’est pourquoi ils évitent les standards d’autres prestataires peu adaptés à leurs besoins »

    EMZ commercialise surtout ses moteurs basse tension avant tout en Allemagne, mais aussi en France et en Suisse. Concernant le succès de l’année précédente, l'ingénieur et diplômé en économie Stefan Beese, déclare que celui-ci est « la consécration de notre exigence qui s’exprime au travers des trois principes « Rapide - Précis - Abordable » depuis la création de l’entreprise par mon père . Nous nous efforçons constamment de répondre au mieux aux exigences de nos clients en matière de produits et de services en respectant ces trois aspects fondamentaux». Les clients savent « qu’ils ne commandent pas chez le plus grand constructeur du monde », mais ils ont la certitude « d’avoir à leur côté un partenaire fiable qui assure immédiatement après la vente une réponse à leurs questions et qui propose, dans un contexte de forte concurrence, de très bonnes conditions sur le rapport qualité-prix ». Le propriétaire en tire ainsi les conséquences: « Étant donné l’évolution positive des commandes, il est indéniable que de plus en plus d’entreprises reconnaissent notre qualité, notre fiabilité et notre flexibilité. »


    Un moteur EMZ de 1350 kW disponible sur stock permet d’éviter des temps d'arrêt de production coûteux dans une cimenterie

    Recklinghausen, Le 03 février 2018

    Samedi 3 février 2018, un moteur de 1 000 kW a été endommagé au niveau du bobinage dans une cimenterie du nord de l'Allemagne, une réparation à court terme était impossible.

    L'équipe de maintenance de la cimenterie a contacté EMZ. Grâce à son stock important de moteurs grosses puissances, EMZ a pu proposer à la cimenterie un moteur de 1 350 kW adapté. Le moteur a été expédié dimanche soir de sorte que la production puisse déjà reprendre lundi.


    Données du moteur:


    Moteur à cage d'écureuil

     

    • Puissance 1350 kW
    • Tension 690 V, 50 Hz
    • Vitesse 1479 tr/min
    • Indice de protection IP55
    • Refroidissement IC611

     

     

     

    EMZ a participé à la course d'entreprise TopRunRuhr Viactiv 2019

    Recklinghausen, le 06 septembre 2019

    Cette année, douze employés EMZ ont participé avec succès à la 2ème édition de la course d’entreprise de TopRunRuhr Viactiv sur le terril Hoheward à Herten en Allemagne.

    Le jeudi 05 septembre, plus de 2 000 participants se sont rencontré au départ. Cette année, la piste de 6,5 km de long a commencé au cadran solaire sur le terril Hoheward. Marco Schmidt était le coureur EMZ le plus rapide avec un chrono de 29 :51 inférieur à 30 minutes. Sur le podium EMZ, Kevin Wagner (31:46 minutes) et Ursula Wirth (34:08 minutes) ont suivi. Marko Pezer a terminé 15e au classement général avec 35:53 minutes.


    Le recyclage en puissance

    Recklinghausen, le 05 avril 2019

    3 Mégawatt: EMZ modernise une line de broyage de métaux en l’équipant d’un moteur spécial

    Le recyclage des métaux est l’une des principales sources de matières premières en Europe. Ici, c‘est avant tout des lignes de broyages installées dans des centres de récupérations de métaux qui broient des voitures complètes, des appareils électroménagers ou de la ferraille en vue d’être réutilisée. Fiabilité et performance sont des facteurs décisifs: Decons SAS société privée performante basée dans le département de la Gironde dans le sud-ouest de la France a réalisé en collaboration avec EMZ la modernisation d’un entraînement de broyeur à métaux.

    Les casses classiques du passé ont cédé la place à des parcs de recyclage très efficaces. Ils produisent des fragments métalliques en grande quantité et de grande pureté. Leurs principaux clients sont les aciéries et les fonderies spécialisées dans les différents métaux. Derrière cette forme de recyclage se cache le fait que les métaux élémentaires et les alliages ne s’usent pas lorsqu'ils sont utilisés. Ils sont donc à nouveau disponibles à la fin du cycle de vie d'un produit, à condition qu'ils soient déposés dans les centres de récupération pour être recyclés. Les étapes de traitement typiques sont le compactage, le découpage et le broyage dans des installations de broyage avec des puissances installées de l'ordre du mégawatt.

    "Le principe de fonctionnement correspond à un broyeur à marteaux rotatif dont les cylindres sont équipés de marteaux mobiles le long d'un axe ", explique Benedikt Mathiaszyk, directeur de la société Elektro-Maschinen-Zentrale GmbH à Recklinghausen et responsable des entraînements de grandes puissances et projets. Lorsque le rotor tourne, les marteaux se déplacent vers l'extérieur par la force centrifuge et cassent la ferraille fournie par les cylindres d'alimentation en petits morceaux. Les charges sont si élevées que les marteaux - bien qu'ils soient fabriqués à partir d'un alliage spécial - n'atteignent qu'une durée de vie de deux jours par côté. Après quatre jours, les marteaux d'un poids unitaire d'environ 135 kg doivent être remplacés dans leur totalité. « Cependant, ils traitent plusieurs milliers de tonnes de ferraille. »

    Meilleure performance thermique avec un nouveau moteur

    Après une modernisation complète de l’installation le rotor du broyeur qui pèse plus de 40 tonnes est à présent entraîné par un moteur à bagues EMZ de 10 pôles. Celui-ci  fournit au centre de broyage Decons situé au Pian-Medoc à proximité de la ville de Bordeaux une puissance nominale de 4000 CV, soit environ 3000kW. Les graves problèmes thermiques rencontrés avec l’ancien moteur sont une des raisons ayant conduit au remplacement de l'entraînement. Le moteur était purement et simplement sous-dimensionné pour ce broyeur. Il chauffait et devait sans cesse être refroidi en raison de la surcharge, ce qui ne pouvait être réalisé qu'en réduisant l'approvisionnement en matériaux et, par conséquent, en diminuant la capacité de production.

    Le nouveau moteur EMZ spécialement conçu pour l‘entraînement de broyeur à métaux d’une puissance avoisinant les 3000kW dispose de plus de réserve. Selon les estimations de M. Benedikt Mathiaszyk le moteur pourrait également fonctionner avec 3500 kW grâce à son optimisation thermique. Ce qui a également permit le montage du moteur plus puissant sur les fondations de l’ancien moteur sans avoir à effectuer des adaptations coûteuses. Le raccordement de l’accouplement entre le moteur et l’arbre à cardan était tout aussi simple, du moins en ce qui concerne les côtes de montage existantes.

    En revanche, pour EMZ, le dimensionnement de la transmission mécanique était beaucoup plus délicat. Le moteur du broyeur est accouplé directement au rotor du broyeur par l’intermédiaire d’un arbre à cardan. Cette construction s’avère nécessaire car le broyeur est monté de manière souple sur de robustes ressorts en acier, tandis que le moteur est ancré sur une fondation en béton rigide et solide. Les calculs du fabricant de l’arbre à cardan effectués avant modification ont révélé des à-coups de couple allant jusqu’à 500kNm qui à leur tour pouvaient causer des charges axiales pouvant atteindre 60 tonnes.

    La pleine puissance, même quand les choses se corsent

    Les variations de couple rapides et fortes ont des répercussions sur le moteur haute tension. L’ensemble de la construction est résistante aux vibrations  jusqu’à une valeur maximale de 28mm/s. En conséquence, la conception de la carcasse, de l’arbre, des parties électriques actives ainsi que des balais charbons, les roulements et les bagues collectrices ont été renforcés par EMZ et rend l’ensemble de la construction si robuste que la comparaison avec un moteur-vibrant est tout à fait pertinente.

    Toutes les adaptations était basées sur l’objectif de fournir la pleine puissance sans déclassement et d’assurer un fonctionnement sans faille.
    „ Tout sur ce moteur est spécial“ résume B.M. et parle d’une étroite collaboration avec le fabricant de l’arbre à cardan. Selon son dirigeant, l’entreprise a également été surprise par le niveau des valeurs de couple déterminées au départ, tout comme le fabricant du broyeur. Les données ont finalement été intégrées dans une conception optimisée de l'arbre avec frette au lieu d'une clavette, qui  dans ce cas typique de charge avec à-coups  se déforme rapidement.

    Avec le principe de la frette serrée à l'huile, le demi-accouplement est serré sur l'extrémité de l'arbre et forme ainsi une liaison solidaire.
    „Grâce à la forte adhérence, nous obtenons presque la résistance d'une liaison soudée. » estime le dirigeant. Lors d’opérations de maintenances ou de réparations le demi-accouplement est retiré en générant une pression d’huile à travers une rainure d’huile dans l’arbre. Le contrôle de charge est une autre mesure qui rend l’utilisation du moteur à bagues EMZ déterminante dans les installations de broyage.

    Le moteur monté dans l’installation de la société de recyclage française directement raccordé au réseau fonctionne à vitesse fixe de 595 t/min, une tension de 5500 V et une fréquence de 50Hz. Compte tenu des importantes variations de couple engendrées par le rotor du broyeur qui pèse plus de 40 tonnes et des pics de courant qui en résultent, EMZ a été confronté à la tâche de limiter efficacement les courants de charge.  A cette occasion, l’entreprise de Recklinghausen mise sur une technique précise, fiable et sans entretien : le démarreur électrolytique.

    Le spécialiste dans ce domaine se nomme MKS. La société implantée à Jülich Allemagne a été étroitement associée au projet avec pour objectif  de „ proposer conjointement la meilleure solution technique répondant  au cahier des charges“  se rappelle Stefan Beese Directeur Général de la société EMZ.

    Le rôle du démarreur électrolytique est de réduire la vitesse du moteur lors d’un pic de courant lorsque les marteaux sont confrontés à des ferrailles plus dures ou des fragments de ferrailles de densités différentes. Si le courant dépasse une valeur limite, un servomoteur augmente rapidement les distances de contact entre les électrodes du démarreur à liquide. L’augmentation de la résistance ohmique dans le circuit rotorique induit une réduction contrôlée de la vitesse du moteur et du broyeur. Ce faisant, l’énergie cinétique du système en rotation est utilisée pour compenser les à-coups.

    Ce concept permet de niveler les perturbations du réseau et d’harmoniser la consommation de courant lors de variations de charges. Dans ce contexte, EMZ utilise le démarreur électrolytique MKS comme équipement de commande pour les cylindres d’alimentation. «  Lorsque le courant nominal du moteur est atteint, le cylindre s’arrête. Dès que le courant diminue, le matériel est à nouveau débiter » explique Benedikt Mathiaszyk.

    La production a augmenté de moitié
    Dans la pratique, le concept décrit fonctionne si bien que, après la modernisation de l'unité de broyage, l'entreprise de recyclage du sud de la France a dû adapter les processus logistiques en amont et en aval.

    L’exploitant parle d’une augmentation de la productivité de l’ordre de 50%, en fonction des matériaux traités, sans que le moteur atteigne ses limites thermiques.
    L’augmentation de la production a également un impact sur la qualité du matériel broyé.

    Steffen Kollack, directeur technique de la société Decons SAS est très satisfait des performances du nouveau moteur du broyeur : « Nous alimentons plus vite en matériaux, augmentons le volume du broyeur et obtenons ainsi un grain plus fin et une meilleure qualité du fait que les morceaux de métal s’entremêlent.
    Si dans le passé un plein godet  de chargeur sur roues pesait six tonnes, aujourd'hui, en raison de la densité plus élevée du grain nous devons tabler sur huit tonnes."


    Entraînement de 2 500 kW pour une cimenterie en Australie

    Recklinghausen, le 15 mars 2019

    Remplacement de la ligne d’entraînement d’un broyeur à ciment en Australie

    Le moteur à bagues EMZ ASW 630-06 refroidi à eau et équipé en plus d'un dispositif de court-circuitage et de relevage de balais a été conçu pour remplacer un entraînement Alstom existant.
    L’installation a été mise en service avec succès par l'équipe de techniciens EMZ en janvier 2019.
    Au cours d'un arrêt de 12 jours, l'ensemble de la chaîne cinématique a été changé sur place dans le respect des règles de travail et de sécurité. Il s'agit notamment du réducteur principal et de l'entraînement auxiliaire fournis par SEW, de la cellule moyenne tension, d'une adaptation des fondations au moyen d'un châssis intermédiaire et du renouvellement des câbles moyenne tension et de commande.

     

     


    EMZ clôture 2018 avec de bons résultats

    Recklinghausen, le 16 janvier 2019

    Au cours de l’exercice écoulé,  l’excellent niveau de l’année précédente a pu être maintenu. En particulier, les domaines des moteurs basse tension EMK et des grandes machines EMZ ont poursuivi leur développement.